2024年10月24日 星期四
12日，國際原油價格創(chuàng)下六年新低，中國7月進口原油3071萬噸，同比大增29%，則創(chuàng)出新高。隨之到來的新一輪油價調(diào)整，下周二將如約到來。多家機構(gòu)預計，調(diào)整幅度將超過200元/噸。
北上廣等92#汽油零售價將迎“5”字頭
北京時間8月12日收盤，WTI(美國西德克薩斯輕質(zhì)原油)合約價格收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%，創(chuàng)下2009年3月以來的近6年半最低結(jié)算價格。盡管昨日小幅回升，但仍然將導致國內(nèi)成品油價的連續(xù)第五次下調(diào)。
安迅思研究中心高級研究員梁丹認為，國際油價持續(xù)下跌，下周二國內(nèi)汽柴油零售價迎來年內(nèi)第八次下調(diào)，受到人民幣貶值影響，預計此次跌幅和上次相近。預計8月18日24時(下周二)，國內(nèi)汽柴油零售價跌幅在200元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.15元和0.17元。此次零售價格下調(diào)之后，北上廣等已經(jīng)實施國Ⅴ標準的地區(qū)92#汽油零售價格也見“5”字頭。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至第七個工作日，預計對應下調(diào)幅度約290元/噸。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬也認為，“四連跌”落地后，國內(nèi)成品油市場尚未來得及喘息，濃重的下調(diào)預期便重新重磅來襲。目前，對應下調(diào)265元/噸，國內(nèi)成品油限價極有可能迎來“五連跌”。
供應過剩可能持續(xù)到明年
事實上，五連跌之前油價曾有回暖跡象，但近期又回歸低迷。國際原油市場的供應過剩，可能將持續(xù)到明年。
國際能源署(IEA)8月12日發(fā)布報告稱，今年第二季度原油日均供應過剩300萬桶，為1998年以來最高水平。2015年，全球原油需求增速上調(diào)20萬桶至160萬桶/天，這一需求增速將創(chuàng)五年來新高，將導致今年日均需求量達到9420萬桶。IEA預測，今年全球石油庫存量會進一步增加，如果國際社會撤銷對伊朗石油出口的禁令，至少在明年第四季度以前，全球庫存都不會減少。
