大眾汽車“碳排放造假”出現(xiàn)戲劇性的發(fā)轉(zhuǎn),僅確認(rèn)9款車型,約3.6萬輛汽車的二氧化碳排放出現(xiàn)輕微偏差,與此前預(yù)估的80萬輛相去甚遠(yuǎn)。受此消息提振,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午3點(diǎn)半,大眾集團(tuán)股票大漲6.7%。　

　　德國大眾集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日發(fā)布公告稱,通過對二氧化碳排放造假數(shù)據(jù)以及燃料使用情況的調(diào)查,得出結(jié)果顯示:受到排放丑聞?dòng)绊懙能囎訑?shù)量遠(yuǎn)沒有之前預(yù)測的多。現(xiàn)確認(rèn)僅有9個(gè)車型的二氧化碳排放數(shù)據(jù)存在輕微偏差,涉及約3.6萬輛汽車,遠(yuǎn)少于此前預(yù)估的80萬輛。　

　　該聲明同時(shí)表示,經(jīng)過廣泛的內(nèi)部調(diào)查和測量檢查,已經(jīng)可以確定,只有少量即將進(jìn)入產(chǎn)品目錄的新車型的二氧化碳排放數(shù)據(jù)略有出入。包括Polo、Scirocco、捷達(dá)、高爾夫、帕薩特等9個(gè)車型存在碳排放數(shù)據(jù)偏差,其百公里油耗高出認(rèn)證測試值約0.1升至0.2升不等。　

　　具體數(shù)據(jù)將在圣誕節(jié)前后公布,至于對大眾是否有影響,還要看最終的重估結(jié)果。受此消息提振,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午3點(diǎn)半,大眾集團(tuán)股票大漲6.7%。　

　　據(jù)了解,此次大眾碳排放事件主要影響到歐洲地區(qū),其中包括德國、英國這樣的征收汽車碳排放稅的國家,而大眾汽車已經(jīng)向這些國家的消費(fèi)者支付了稅費(fèi)。　

　　11月初,大眾集團(tuán)宣稱在內(nèi)部調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分車型的二氧化碳實(shí)際排放量高于被檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的排放量,涉事車輛約80萬,其中包括約9.8萬輛汽油車,預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)損失約20億歐元。　

　　在此之前,大眾集團(tuán)9月份爆出“柴油排放門”丑聞。當(dāng)時(shí)美國環(huán)境署指控大眾旗下部分柴油車在尾氣檢測中作弊,主要涉及氮氧化物排放。大眾隨后承認(rèn),在相關(guān)柴油車上利用操控軟件躲避尾氣檢測,約1100萬輛柴油車卷入其中。　

　　大眾汽車隨后在公開場合承認(rèn):因?yàn)榉欠ò惭b尾氣排放造假軟件,將面臨著巨額索賠和罰款。美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)甚至指出:85000輛搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾、奧迪、保時(shí)捷車輛的排放控制設(shè)備還沒有得到正確披露。　

　　大眾監(jiān)事會(huì)于12月9日開會(huì)討論排放危機(jī)的調(diào)查情況。大眾集團(tuán)工會(huì)主席Bernd　Osterloh表示,大眾排放造假丑聞已經(jīng)一定程度影響了大眾汽車在中國以及拉丁美洲的銷售成績。西德意志銀行分析師Frank　Schope預(yù)測大眾明年全球銷量將下滑4%左右。