2015年全球輕型車銷量達(dá)到8,910萬輛，同比增長了2.0%。蓋世汽車根據(jù)各國市場發(fā)布的數(shù)據(jù)，梳理出去年全年各大單一市場的新車銷量情況，并列出前十大市場。

　　中國和美國作為全球唯二的千萬輛級別汽車市場，去年銷量依然遙遙領(lǐng)先；俄羅斯雖然經(jīng)歷了20多個(gè)月持續(xù)下滑，并曾一度被意大利擠出前十名之外，不過去年全年銷量仍超過意大利，位居第十名。

　　需要說明的是，各國銷量統(tǒng)計(jì)口徑不一，如中國的2,021萬輛為乘用車銷量，而印度、巴西等國新車銷量則包含商用車，不過對整體排名影響不大。

　　2015年全球輕型車銷量8910萬輛 中國車市前景存隱憂

　　2015年12月份，全球輕型車新車銷量為8,438,575輛，2014年12月銷量為8,023,283輛，同比增長5.2%。這在去年各月份中，增速處于較高水平，主要原因是中國和美國兩大冠亞軍市場均在12月增長較快。

　　2015年全年，全球輕型車新車銷量為89,101,663輛，較之2014年的87,341,781輛，同比增長2.0%。2014年較2013年增幅為3.5%，到2015年有所放慢。

　　2015年全球十大新車銷量市場排名：

　　第一名：中國

　　2,021萬輛 同比增長9.6%

　　2015年乘用車銷量分析：整體上揚(yáng)

　　根 據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2015年國內(nèi)乘用車市場銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)2,021.0萬輛，同比攀升9.6%。回顧2015年乘用車市場銷量，僅6月至8 月乘用車市場呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)的跌幅，其他月份則實(shí)現(xiàn)不同幅度的增長，在11月和12月增幅更是超兩成。在購置稅優(yōu)惠政策和冬季購車熱潮等因素的推動下，11月 和12月乘用車市場銷量均突破200萬輛，12月份銷量實(shí)現(xiàn)238.0萬輛，創(chuàng)2015年月銷量新高。

　　第二名

　　美國 1,747萬輛 同比增長8.9%

　　2015年美國車市銷量創(chuàng)1747萬輛新高 大眾增速最低

　　Autodata 的數(shù)據(jù)顯示，2015年12月份，美國市場輕型車新車銷量為1,641,913輛，在2014年12月份1,507,229輛的基 礎(chǔ)上，同比增長8.9%。從9月份開始，美國車市又實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的同比增長。此前8月份曾因股市不穩(wěn)定，造成連續(xù)16個(gè)月的增長中斷。

　　2015 年全年，美國輕型車新車總銷量創(chuàng)下17,470,659輛新高，不僅比2014年的16,522,663輛提高5.7%，同時(shí)也以 58,173輛的優(yōu)勢打破了2000年的17,402,486輛紀(jì)錄。在2000年達(dá)到當(dāng)時(shí)的頂點(diǎn)之后，美國車市一直未能逾越該峰值，尤其是2008年次 貸危機(jī)造成車市大幅滑坡，2010年開始逐漸回暖。

　　第三名：日本

　　505萬輛 同比下滑9.3%

　　日本市場TOP30暢銷車銷量排行榜：SUV僅5款

　　2015年12月，日本市場汽車的新車銷量為369,459輛，對比2014年12月的431,919輛，同比下跌14.5%。2015年全年，日本市場新車總銷量達(dá)到5,046,510輛，而2014年為5,562,888輛，同比下跌9.3%。

　　如果不計(jì)排量660cc以下的Kei-car微型車，日本車市12月新車銷量從231,959輛同比增長3.1%至239,084輛，全年從 3,290,098輛同比下跌4.2%至3,150,310輛。 其中，乘用車12月銷量從198,408輛同比攀升3.0%至204,327輛，全年從2,860,472輛同比下跌5.5%至2,704,485輛。

　　第四名：印度

　　343萬輛 同比增長1.2%

　　印度12月車市攀升11% 大眾銳減37%

　　去年12月份，印度市場乘用車銷量共計(jì)230,960輛，同比上漲10.5%。商用車銷量為56,840輛，同比提升9.1%。綜合乘用車與商用車，上個(gè)月印度整體新車銷量為287,800輛，2014年同期為260,025輛，同比上漲10.7%。

　　2015年全年，印度累計(jì)乘用車銷量為2,773,891輛，2014年為2,570,531輛，同比增長7.9%；包括商用車在內(nèi)，去年印度車市累計(jì)銷量為3,431,584輛，2014年為3,392,369輛，同比提升1.2%。

　　第五名：德國

　　321萬輛 同比增長5,6%

　　德國12月車市增8% 福特同比增兩成

　　去年12月份，德國新車注冊量同比增長7.7%至247,355輛，全年累計(jì)注冊量為3,206,042輛，同比增幅為5.6%。

　　德國第一暢銷品牌大眾去年12月銷量為50,887輛，同比增長2.5%，市場份額為20.6%，較2014年同期的21.6%有所下跌；去年全年，大眾品牌累計(jì)德國本土銷量為685,669輛，同比增長4.4%。

　　第六名：英國

　　263萬輛 同比增長6.3%

　　英國12月車市上漲8%創(chuàng)新高 2016年或持平

　　去年12月，英國新車銷量為180,077輛，同比上漲8.4%。2015年消費(fèi)者信心提升，同時(shí)受英鎊兌換歐元匯率提高、英國國內(nèi)汽車貸款低價(jià)門檻的影響，英國全年新車銷量增長6.3%至2,633,503輛，創(chuàng)造了年度最高銷量記錄。英國汽車市場上一次突破銷量記錄是在2003年，共售出258萬輛汽車。

　　然而市場分析師表示， 2016年英國汽車銷量不太可能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步大增長。畢馬威英國會計(jì)事務(wù)所汽車分析師主管John Leech在一份電子聲明中表示，英國汽車市場銷量潛力可能已經(jīng)見頂。他預(yù)測，2016英國新車銷量將回落1%，上半年銷量勢頭將比下半年強(qiáng)勁。

　　第七名：巴西

　　260萬輛 同比下滑26.6%

　　巴西12月車市跌四成 力帆逆市上漲90%

　　去年12月份，巴西乘用車銷量為193,217輛，同比下滑36.1%；輕型商用車銷量為27,439輛，同比大幅下挫45.8%。

　　綜合乘用車與商用車，上個(gè)月巴西輕型車銷量為220,656輛，同比跌幅達(dá)37.6%；若計(jì)入重型商用車，則12月巴西累計(jì)新車銷量為227,789輛，同比銳減38.4%。

　　2015年全年，巴西累計(jì)輕型車銷量同比下滑25.6%至2,476,904輛；包括重型商用車在內(nèi)，去年巴西新車銷量為2,569,014輛，同比降低26.6%。

　　第八名：法國

　　230萬輛 同比增長5.9%

　　法國12月新車銷量增12% 僅寶馬大眾下滑

　　去年12月，法國市場乘用車銷量同比上漲12.5%至183,724輛，全年累計(jì)同比增長6.8%至1,917,230輛；輕型商用車銷量12月份同比增長8.6%至39,874輛，全年累計(jì)銷售379,424輛，同比增長2%。

　　綜合乘用車與輕型商用車，12月法國新車整體銷量為223,598輛，同比攀升11.8%，其中本土車企標(biāo)致雪鐵龍和雷諾占市場份額約56.3%，法國以外車企中大眾所占份額最多，為10.3%。法國全年累計(jì)新車銷量2,296,654輛，同比增長了5.9%。

　　第九名：加拿大

　　190萬輛 同比增長2.6%

　　加拿大12月新車銷量跌2% 全年仍創(chuàng)新高

　　去年12月，加拿大輕型車銷量為128,874輛，較前年同期的131,393輛下跌1.9%；去年全年加拿大輕型車銷量為1,898,485輛，同比增長2.6%，刷新了其歷年銷量記錄。

　　底特律三大車企中，除菲亞特克萊斯勒銷量實(shí)現(xiàn)增長以外，福特與通用銷量皆下降。12月菲亞特克萊斯勒銷量居榜首，為21,961輛，相比2014年 同期增長1.6%；福特銷量則由前年的22,625輛下跌13.3%至19,607輛，位居第二；通用銷量由前年同期的19,247輛下跌3.4%至 18,591輛,位列第三。

　　第十名：俄羅斯

　　160萬輛 同比銳減35.7%

　　俄羅斯2015年汽車銷量暴跌36% 中國車企僅一家增長

　　歐洲商業(yè)協(xié)會AEB數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，俄羅斯市場輕型車新車銷量為146,963輛，較之2014年12月的270,645輛，同比驟降 45.7%，幾乎縮水一半。不過對于俄羅斯車市而言，40%左右的同比跌幅已經(jīng)在2015年司空見慣，只有少數(shù)月份的同比跌幅能夠少許收窄。

　　2015年全年，俄羅斯輕型車新車?yán)塾?jì)銷量成績鎖定在1,601,216輛，較之2014年的2,491,403輛，同比大跌35.7%。2014年全年銷量從2,491,404輛同比下滑10.3%至2,777,547輛，而去年的跌幅擴(kuò)大到2014年的三倍。