一度遭遇冰點(diǎn)的廣東二手車市，正因省內(nèi)限遷政策松動的傳聞而出現(xiàn)回暖跡象。

　　7月28日，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮向記者表示，“廣東省人大和廣東省環(huán)保廳等部門已在研究相關(guān)政策；新政策時(shí)間節(jié)點(diǎn)有可能是在今年年底。”

　　據(jù)了解，此前由于受“限遷”政策影響，廣東本地的二手車市場出現(xiàn)交易量和價(jià)格雙萎縮的情況。隨著政策有松動跡象，廣東部分地區(qū)二手車價(jià)格已有回升跡象。

　　二手車市有望回暖

　　廣東二手車“限遷”政策松動的傳聞，意味著，如果順利的話，原定自今年3月開始逐步實(shí)施的省內(nèi)國V以下排放標(biāo)準(zhǔn)二手車省內(nèi)流轉(zhuǎn)的“禁令”將有望在今年年底取消，這對于廣東省的二手車商家來說將是巨大的利好。

　　一位廣州的二手車商告訴記者，此前由于外地需求減少，廣州當(dāng)?shù)囟周噧r(jià)格下降幅度曾達(dá)20%左右，很多二手車的交易價(jià)格甚至低于收車成本；同時(shí)，廣州的一位二手車評估師黃師傅告訴記者，“車(二手車)價(jià)比前陣子要好一些了，關(guān)鍵是車源增加了。”此前由于限遷政策帶來二手車價(jià)格下滑，很多車主覺得不劃算都不愿意賣車。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，今年前5月，我國二手車市場交易量245.24萬輛，相比上年同期增長5.39%；往年占比最大的廣東，今年同期二手車?yán)塾?jì)交易約30萬輛，同比下滑超過10%。

　　此前，廣東的二手車市場交易量曾連續(xù)五年居于全國首位，去年廣東二手車交易量110.3萬輛，在全國二手車市場所占的份額超過兩成；不僅如此，去年廣東二手車市場增速也排在全國前列，全年保持了17.8%的增幅。

　　限遷政策曾調(diào)整

　　廣東省環(huán)境保護(hù)廳在今年2月15日發(fā)布通告，宣布自3月1日起珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車需符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)，而省內(nèi)其他地區(qū)也將于7月1日起執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。按照這一政策，屆時(shí)全省大量國IV標(biāo)準(zhǔn)車輛將無法在省內(nèi)跨城市交易。

　　隨后，在“限遷”政策執(zhí)行僅一個(gè)月后，3月底廣東將“限遷”政策調(diào)整為：自12月末起珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車需符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)，而省內(nèi)其他地區(qū)也將于明年6月30日前起執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)；時(shí)限分別推遲了9個(gè)月和1年。“政策延期不能根本解決問題。”廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴(yán)斐向記者表示，限遷依然對二手車市場產(chǎn)生較大影響。

　　同時(shí)嚴(yán)斐表示，廣東本地的國IV標(biāo)準(zhǔn)在用車保有量超過450萬輛，國III以下在用車多達(dá)800萬輛；不僅如此，截至3月廣東本地還有20萬輛的非國V庫存新車待售；也就是說，按目前政策，多達(dá)1250萬輛的在用車，將于明年無法通過二手市場跨城市交易。

　　沈榮向記者表示，“廣東很多二手車商都處于半停業(yè)狀態(tài)，很多較大的二手車商都在積極參與與政府的溝通。如果政策松動，廣東二手車市場連帶全國二手車市場都會轉(zhuǎn)向回暖。”

　　在沈榮看來，遷入的二手車只應(yīng)符合當(dāng)?shù)卦谟密嚨臉?biāo)準(zhǔn)就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)許遷入。“廣州的二手車賣到佛山，并沒有增加省內(nèi)大氣污染的排放”，嚴(yán)斐認(rèn)為，應(yīng)該循序漸進(jìn)地推進(jìn)二手車的更新與淘汰。