2024年10月23日 星期三
據(jù)歐洲媒體worldcarfans 11月17日報道，捷豹日前在歐洲和美國注冊了“EV-Type”商標。外媒由此判斷，捷豹計劃推出F-Type的電動版。
外媒預測，EV-Type很可能與C-X75和C-X16概念車有一定聯(lián)系，但是C-X75和C-X16兩款車都搭載混合動力系統(tǒng)。
在2010年的巴黎汽車展上C-X75概念車隆重亮相。在動力方面，捷豹C-X75搭載混合動力系統(tǒng)，由4個電動機和兩個小型渦輪機組成，4個電動機每個功率195馬力，分別作用于四個車輪，而兩個渦輪機則為電池提供充足電力。此外，在純電動狀態(tài)下，C-X75可行駛110km左右。捷豹官方宣稱C-X75概念車帶來新車性能表現(xiàn)是百公里加速3.4秒，加速至160km/h為5.5秒，C-X75的極速為330km/h。
C-X16概念車于2011年在法蘭克福車展上全球首發(fā)。 該車搭載了一臺超過380馬力的鋁制3.0L V6發(fā)動機，并配備了動能回收系統(tǒng)，采用后輪驅動模式，與之匹配的是一臺8速ZF自動變速器。該車百公里加速4.4秒，極速為300km/h。
(實習編譯：羊洋 審稿：劉洋)
