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    2024年10月24日 星期四

    打動(dòng)每個(gè)細(xì)節(jié)控 試駕雷克薩斯NX300h

    發(fā)布時(shí)間:2015-01-28 09:31:00  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      不得不承認(rèn),這是一款顏值頗高的SUV。當(dāng)年雷克薩斯推出LF-NX概念車的時(shí)候,或許誰都沒想到,它能這么快被量產(chǎn),最重要的是,量產(chǎn)車竟然還是如此的“忠實(shí)原著”。

      整個(gè)車子呈現(xiàn)出的是一種簡(jiǎn)約的立體感,毫不夸張的說,它與以往日系車的親和形象完全不同,反而有一種“咄咄逼人”的氣勢(shì)。所以不難想象,開著一樣一款車出街,回頭率是分分鐘爆表了。

      一下子鉆進(jìn)車?yán)铮龊跻饬系氖牵@樣一款SUV,卻完全沒有讓女士們Hold不住的感覺。駕駛座的設(shè)計(jì)還是很適合亞洲人的身形,分分鐘就適應(yīng)了全新的操作空間。當(dāng)然,最值得一提的是它的全景天窗,相信每位乘客上車后的第一句感慨都會(huì)是:“好大的天窗”!

      不過,話說回來,這款車的整體內(nèi)飾風(fēng)格,似乎缺少了一些現(xiàn)代感。相比現(xiàn)在流行的各種簡(jiǎn)約集成的控件設(shè)計(jì),NX300h的中控臺(tái),似乎顯得有些繁雜。各種不同功能的按鍵,被散落在了顯示屏、排擋桿周邊,初次操作,真是有點(diǎn)手忙腳亂。

      好吧,拋開這些“膚淺”的第一感覺不說,我們還是談?wù)勥@款車的內(nèi)涵吧。相比那些冷冰冰的動(dòng)力、操控?cái)?shù)據(jù),我更想說說這款車在細(xì)節(jié)上的一些動(dòng)人之處。

      首先是智能手機(jī)無線充電功能。相信每個(gè)手機(jī)黨都遭遇過手機(jī)斷電的各種焦躁,所以現(xiàn)在很多人都會(huì)在車?yán)锱渖铣潆娖鳌5沁@種加裝的充電器,往往是拉著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的數(shù)據(jù)線,且不說難不難看,用起來也是很不方便。

      在NX300h的中央扶手部分,打開擋板,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)無線充電座。記者了解了一番,這個(gè)無線充電裝備,可以為Qi兼容裝置或帶有Qi兼容配件的手機(jī)充電。簡(jiǎn)答來說,市面上的安卓系統(tǒng)手機(jī)都符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),而蘋果手機(jī)加上一個(gè)轉(zhuǎn)換殼也可以實(shí)現(xiàn)無線充電。這樣的充電功能,是不是比自帶一根數(shù)據(jù)線顯得高端許多?

      另外,還有一個(gè)很難被察覺的貼心之處。我們的車?yán)锿ǔR捕紩?huì)設(shè)計(jì)放置水瓶的空間,但是雷克薩斯在這款車?yán)锶趨R了更細(xì)致的功能:在杯座底部加上了防滑的阻尼。這樣一來,你只需要用一只手去擰開杯座里的水瓶,從而避免了一手拿水瓶,一手?jǐn)Q蓋子存在的安全隱患。

      與此同時(shí),作為一款SUV,這款車的動(dòng)力和操控也是足夠令人滿意的。

      NX300h搭載的這套混合動(dòng)力系統(tǒng),包括阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī),綜合功率有145kW。在加速的時(shí)候十分穩(wěn)扎穩(wěn)打,雖然不會(huì)激情澎湃到讓你手心冒汗,但是也不至于溫吞到毫無樂趣。如果偶爾想來一把速度與激情,開啟運(yùn)動(dòng)模式,相信火力全開的感覺可以讓你滿意。

      最后想要說的是,NX300h怎么說也算是大塊頭了。但是作為一款混合動(dòng)力車型,我們也還是需要考量它的燃油經(jīng)濟(jì)性。在這方面,混合動(dòng)力帶來的裨益自然不用多說。與此同時(shí),這款車搭載的ECVT無級(jí)變速箱同樣功不可沒。這款變速箱一直是雷克薩斯混合動(dòng)力系統(tǒng)的好搭檔,它的平順度堪稱完美,更重要的是經(jīng)濟(jì)性也十分可觀。總而言之,可以這么說,如果你是一個(gè)細(xì)節(jié)控,NX300h足夠打動(dòng)你。

      目前,這款車已經(jīng)在元通雷克薩斯4S店正式發(fā)售,感興趣的你不妨前去一睹真容。(記者 周穎)

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