2024年10月24日 星期四
原標(biāo)題：韓國對大眾提起訴訟 要求對召回計劃展開調(diào)查
據(jù)韓聯(lián)社1月19日報道，韓國環(huán)境部于本周二對大眾汽車韓國公司提起訴訟，要求對該公司的柴油車召回計劃展開刑事調(diào)查，聲稱此項計劃并不完善。
韓國環(huán)境部表示，在韓國政府設(shè)定的最后期限1月6日當(dāng)天，大眾汽車提交的召回計劃并“不完善”，因此環(huán)境部決定起訴大眾韓國公司。韓國環(huán)境部曾于去年11月要求大眾集團(tuán)召回12.5萬輛汽車，這些汽車均裝有尾氣排放作弊軟件。大眾集團(tuán)也因此受到141億韓元(約合7700萬元人民幣)的罰款，環(huán)境部還要求大眾提供其他數(shù)據(jù)信息。
針對大眾汽車偽造尾氣測試結(jié)果并排放大量有害氣體，韓國環(huán)境部表示，還要咨詢法律專家來判斷是否要提起刑事指控。
大眾集團(tuán)承諾將于今年上半年開始實行召回計劃。大眾韓國公司官員表示，由于德國總部針對排放造假車輛提出的解決措施沒有得到韓國政府的批準(zhǔn)，大眾韓國公司的召回計劃也因此延后。他還表示，如果環(huán)境部批準(zhǔn)并通過與交通部的協(xié)商，一個詳細(xì)的召回計劃時間表將于上半年中期確定。
業(yè)內(nèi)消息稱，大眾集團(tuán)的德國高管及工程師抵達(dá)韓國行政首都世宗，向環(huán)境部提供技術(shù)性解決方案的“詳細(xì)補充說明”。與此同時，韓國交通部表示，計劃在下周對受“排放門”影響的柴油車進(jìn)行燃料效率測試。
韓國環(huán)境部之前推斷，大眾集團(tuán)偽造排放數(shù)據(jù)與其柴油車的燃料效率有關(guān)，這又牽扯到汽車燃料效率的相關(guān)政策。根據(jù)韓國有關(guān)規(guī)定，如果燃料效率測試偏差超過官方允許范圍5%，那么將要求公司召回車輛并處以罰款。(劉一婷 審稿：劉洋)
