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    2024年10月23日 星期三

    復(fù)制互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維 觀致汽車做產(chǎn)業(yè)“叛軍”(5)

      根據(jù)人對(duì)事物的認(rèn)知過(guò)程來(lái)說(shuō),每一個(gè)人對(duì)于事物的理解都是從它的第一印象開(kāi)始的。一個(gè)事物的外觀,五感當(dāng)中視覺(jué)是占到80%的比例,讓人感受這樣?xùn)|西會(huì)不會(huì)喜歡,這個(gè)食物會(huì)不會(huì)喜歡,會(huì)不會(huì)去嘗試,這個(gè)人你會(huì)不會(huì)第一眼就愛(ài)上,這是一個(gè)非常殘酷的現(xiàn)實(shí),所以觀致把設(shè)計(jì)放在很高的一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行推廣。

      在何哥特看來(lái),設(shè)計(jì)在中國(guó)的汽車公司里并沒(méi)有像其他歐美國(guó)家那么重視,但是這種情況在不斷改變著。從歷史上來(lái)說(shuō),中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)可能沒(méi)有辦法像歐洲甚至美國(guó)有這么長(zhǎng)的歷史發(fā)展,在1929年那個(gè)階段,美國(guó)開(kāi)始慢慢發(fā)展它們的汽車工業(yè),美國(guó)也逐步開(kāi)始重視設(shè)計(jì)。比如像通用汽車收購(gòu)了歐寶之后也會(huì)把美國(guó)設(shè)計(jì)和德國(guó)設(shè)計(jì)融合在一起,所以這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)化的趨勢(shì)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它們也是會(huì)漸漸地發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。設(shè)計(jì)是一種全球的語(yǔ)言,不單單只是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)區(qū)域的概念,你所設(shè)計(jì)的車并不是單純的從某一個(gè)地方來(lái),它應(yīng)變成一種全球化、世界化的一種趨勢(shì),每一個(gè)人都融合在一起,每一個(gè)設(shè)計(jì)師也都融合在一起,包括企業(yè)文化,包括設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

      對(duì)于人機(jī)交互,觀致有一套系統(tǒng)叫:HMI(Human Machine interface),由frog參與設(shè)計(jì)、Iconmobile生產(chǎn)、軟件系統(tǒng)則跟微軟合作。關(guān)于這套系統(tǒng)的更多細(xì)節(jié)觀致方面不愿透露,對(duì)于這套系統(tǒng)區(qū)別于其他汽車廠家做的connect系統(tǒng)而言,衛(wèi)思梵這樣總結(jié):高度整合,使消費(fèi)者、經(jīng)銷商的信息整合,服務(wù)整合;其次是信息的互動(dòng)性。HIM綜合系統(tǒng)有3個(gè)要素:第一是控制力,通過(guò)一些手指觸屏非常好地去控制它;第二是要具有一定的指導(dǎo)力,是易于客戶使用的;第三就是快、高效。衛(wèi)思梵一直強(qiáng)調(diào)的是:“什么樣的車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)功能才是用戶真正需要的?”

      他解釋說(shuō),控制力。觀致的互聯(lián)系統(tǒng)可以跟使用者的智能手機(jī)設(shè)備、智能電腦等等都聯(lián)系在一起,這樣通過(guò)手機(jī)的控制功能人們就可以時(shí)時(shí)了解車輛的狀況。車輛自己可以判斷自己現(xiàn)在是不是某些零部件工作不正常,HIM會(huì)給車主一個(gè)實(shí)時(shí)的反饋。另一方面,人們還要控制自己駕駛的開(kāi)銷,比如像保險(xiǎn)、油耗等等。

      另外一個(gè)是指導(dǎo)力,就是導(dǎo)航系統(tǒng)的擴(kuò)展。導(dǎo)航不僅只是告訴使用者這個(gè)餐廳在哪里,而是告訴使用者好的餐廳在哪里。它可以通過(guò)HIM系統(tǒng)幫你判斷,同時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)一些社交化功能推薦,分享。

      石清仁表示,觀致在人機(jī)互動(dòng)方面會(huì)注重?cái)?shù)據(jù)的收集分析,這些數(shù)據(jù)非常有用,比如可以和保險(xiǎn)業(yè)掛鉤。同時(shí)HMI不會(huì)用不成熟的技術(shù),比如語(yǔ)音。

      事實(shí)上,人機(jī)交互是目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很重要的一個(gè)方向,但是很少像觀致一樣作為戰(zhàn)略上的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。而很難擺脫傳統(tǒng)思維,和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的汽車行業(yè),在人機(jī)交互上仍有很強(qiáng)的拓展空間,觀致是否真的能夠把握住這樣一個(gè)機(jī)會(huì),最終還要看產(chǎn)品力在這方面的體現(xiàn)。

    • 來(lái)源:國(guó)際在線
    • 編輯:林彥中

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