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    2024年10月24日 星期四

    司機(jī)猝死校車(chē)涌邊懸停

    發(fā)布時(shí)間:2014-10-31 09:26:00  來(lái)源:大洋網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王凡

     

     事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)照片。市民配合老師將受困學(xué)生從車(chē)窗一一救出

      10月29日下午6時(shí)許,白云區(qū)金暉實(shí)驗(yàn)學(xué)校校車(chē)在送28名師生回家路上,司機(jī)王師傅突然一頭栽倒在了方向盤(pán)上,不省人事。校車(chē)隨后撞上了一輛路邊的小車(chē)后,向七星崗環(huán)崗二路旁的一條河涌沖去,半個(gè)車(chē)身都懸在了河涌上方。千鈞一發(fā)之時(shí),兩名在附近休息的工人趕到車(chē)旁,配合老師將校車(chē)的緊急出口拉開(kāi),將車(chē)內(nèi)師生安全救助,但司機(jī)被救出時(shí)已停止了呼吸。目前,交警部門(mén)已介入調(diào)查。

      驚人一幕 失控校車(chē)沖向河涌

      10月29日下午6時(shí)許,如往常一樣,白云區(qū)金暉實(shí)驗(yàn)學(xué)校的校車(chē),載著27名小學(xué)生和1名老師駛上了回家的道路。“當(dāng)時(shí)這個(gè)校車(chē)行駛到環(huán)崗二路路口時(shí),突然車(chē)頭就歪了,撞上了路旁的一輛小面包車(chē)。”目擊者胡女士告訴記者,當(dāng)時(shí)她看到,司機(jī)已經(jīng)倒在了方向盤(pán)上。“一動(dòng)不動(dòng),里面的老師趕緊沖過(guò)去叫司機(jī),但是司機(jī)還是一動(dòng)不動(dòng)。”

      撞上面包車(chē)的校車(chē),并沒(méi)有停下來(lái),而是繼續(xù)向著路邊的河涌緩緩駛?cè)ァ!爱?dāng)時(shí)車(chē)?yán)锏暮⒆佣紘樀糜挚抻纸校蠋熞彩羌绷耍肱查_(kāi)司機(jī)調(diào)整方向。”胡女士說(shuō),但是司機(jī)身體較重,老師一直挪不開(kāi)司機(jī)。“而且司機(jī)身體架在那里,老師想踩剎車(chē)也踩不到。我們站在旁邊都是干著急。”

      所幸河涌邊緣是一塊土坡,校車(chē)前輪將岸沿壓塌后,卡在了縫隙中,一時(shí)動(dòng)不了,“當(dāng)時(shí)車(chē)子后輪還在動(dòng),隨時(shí)有可能繼續(xù)向前沖。”

      眾人相救 配合老師抱出孩子

      就在這時(shí),在一旁工廠納涼的兩名小伙子,迅速?zèng)_到了校車(chē)旁。在校內(nèi)老師的幫助下,將校車(chē)的緊急出口打開(kāi),將孩子一個(gè)接一個(gè)地向外抱。“老師引領(lǐng)他們往外走,我們兩個(gè)一邊抱一邊點(diǎn)數(shù),我們兩個(gè)人,一共抱了27個(gè)孩子出來(lái)。”救人者小陳告訴記者,當(dāng)時(shí)不少孩子都嚇得又哭又鬧。“好在旁邊有幾個(gè)女同志也比較熱心,幫著一個(gè)個(gè)哄孩子,確認(rèn)了孩子全部被救出來(lái)后,那個(gè)老師才從校車(chē)?yán)镢@了出來(lái)。”

      車(chē)內(nèi)人員都被救出后,小陳和同事一起,合力打碎了校車(chē)前擋風(fēng)玻璃,將司機(jī)從車(chē)內(nèi)拉出。“當(dāng)時(shí)一摸脈搏,發(fā)現(xiàn)心跳停了,嘴唇是鐵青的,呼吸也停了。”

      圍觀群眾見(jiàn)狀,連忙撥打了電話報(bào)警,并通知了救護(hù)車(chē)。約10分鐘后,救護(hù)車(chē)趕到了現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)司機(jī)已經(jīng)身亡。而金暉實(shí)驗(yàn)學(xué)校也重新調(diào)派了一輛校車(chē),將車(chē)上接下來(lái)的孩子送回了家。

      學(xué)校回應(yīng) 已對(duì)學(xué)生做心理輔導(dǎo)

      昨日上午,記者來(lái)到了金暉實(shí)驗(yàn)學(xué)校。學(xué)校負(fù)責(zé)人盧老師告訴記者,目前,他們已將所有材料上交白云教育局,讓他們進(jìn)行核查。“當(dāng)時(shí)校車(chē)上有27名學(xué)生和一名老師,各個(gè)年級(jí)的學(xué)生都有,目前全部身體狀況良好。”盧老師稱(chēng),校方已將此事向?qū)W生家長(zhǎng)通告。“家長(zhǎng)們都很理解,目前27名學(xué)生都已經(jīng)回校上課了。”

      而另一名老師秦老師則表示,學(xué)校為所有受影響學(xué)生進(jìn)行了心理輔導(dǎo)。“事故發(fā)生后,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)就做了輔導(dǎo),目前學(xué)校專(zhuān)門(mén)開(kāi)放了幾個(gè)心理輔導(dǎo)室,學(xué)生隨時(shí)可以過(guò)去接受疏導(dǎo)。”目前學(xué)校正全力配合有關(guān)部門(mén)調(diào)查,出事的校車(chē)也被交警拉走。

      死者情況 早上5點(diǎn)開(kāi)公交下午兼職開(kāi)校車(chē)

      昨日,死亡校車(chē)司機(jī)的弟弟王先生告訴記者,他們都是四川人,哥哥今年剛剛40歲,家里有兩個(gè)孩子。“大的剛讀高一,小的剛剛上小學(xué)一年級(jí)。”王先生說(shuō),哥哥是一名開(kāi)了五年公交車(chē)的老司機(jī)。“每天早上五點(diǎn)多就去開(kāi)公交,下午過(guò)來(lái)開(kāi)校車(chē),就是為了多賺點(diǎn)錢(qián)養(yǎng)家糊口。”

      而死者的姐夫高先生稱(chēng),死者平時(shí)身體很好。“沒(méi)病沒(méi)疼的,人也開(kāi)朗熱情,很好的一個(gè)人。”高先生說(shuō),目前他們還不知道死亡原因。“交警說(shuō)正在檢驗(yàn),有結(jié)果會(huì)第一時(shí)間通知我們。”

      相關(guān)部門(mén):學(xué)校須觀察校車(chē)司機(jī)健康情況

      昨日下午,白云區(qū)教育局負(fù)責(zé)人李先生接受時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,目前,他們正就此事進(jìn)行調(diào)查。“根據(jù)我們掌握的情況,當(dāng)時(shí)司機(jī)已經(jīng)感覺(jué)到身體不適,準(zhǔn)備將車(chē)輛停靠在路邊時(shí),在還未完全停穩(wěn)時(shí),就已失去意識(shí)。”李先生說(shuō),根據(jù)校方提供的資料,該校的校車(chē)都是合乎標(biāo)準(zhǔn)的。

      李先生告訴記者,對(duì)于突然離世的王師傅兼職一事,他們并不知情。“因?yàn)樾\?chē)司機(jī)每天就是上、下午接送孩子兩次,工作相對(duì)輕松。因此,不少司機(jī)都會(huì)在空閑時(shí)間進(jìn)行兼職,而目前我們也沒(méi)有明文規(guī)定不允許校車(chē)司機(jī)兼職。”李先生說(shuō),根據(jù)教育部門(mén)規(guī)定,校車(chē)司機(jī)上路前,學(xué)校必須對(duì)其進(jìn)行觀察。“如果發(fā)現(xiàn)有精神不集中、臉色不好、精神狀況異常等情況,都不允許駕駛校車(chē)。”

      對(duì)于王師傅的突然離世,李先生表示,校車(chē)司機(jī)在上崗前,均需提交體檢報(bào)告,證明身體素質(zhì)合格。“所以,我們也沒(méi)有明文規(guī)定,要求學(xué)校一定要對(duì)校車(chē)司機(jī)進(jìn)行體檢。”

      根據(jù)我國(guó)的《道路交通安全法》規(guī)定,持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查。持上述車(chē)型駕駛證的司機(jī)如超過(guò)一年未提供體檢證明,將被注銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

      昨日,記者從交警部門(mén)獲悉。目前,駕駛員王師傅的死亡原因和事故認(rèn)定,都在進(jìn)一步調(diào)查中。

      相關(guān):幼兒園校車(chē)司機(jī)猝死

      今年7月16日,遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區(qū)一幼兒園校車(chē)司機(jī)在放學(xué)送孩子途中突然發(fā)病,在猝死前一刻將車(chē)安全停穩(wěn)在路邊,保護(hù)了車(chē)內(nèi)七八名兒童。事后,幼兒園表示,對(duì)于司機(jī)的身體狀況并不了解,而園方也不打算為該司機(jī)評(píng)工傷。

      由于收入不高,不少校車(chē)司機(jī)均表示,為了糊口無(wú)奈選擇了兼職。這對(duì)精神與身體,都是一種壓力。“好的學(xué)校會(huì)有一個(gè)休息室,開(kāi)車(chē)前能進(jìn)去閉目養(yǎng)神甚至可以睡一覺(jué),但是很多學(xué)校,都沒(méi)有這樣的條件,所以我們也是打起十二分精神,全力保障孩子的安全。收入也不高我們也沒(méi)辦法,只能熬下去。”一名校車(chē)司機(jī)說(shuō)道。

      相關(guān)規(guī)定:校車(chē)司機(jī)健康要求不夠嚴(yán)格

      事實(shí)上,公共交通工具的駕駛員,肩負(fù)的是大量乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,我國(guó)對(duì)于民航客機(jī)飛行員、高鐵列車(chē)司機(jī)的健康,有著嚴(yán)格的要求。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定,空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書(shū),并接受?chē)?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的查驗(yàn)。而高鐵司機(jī),在駕駛火車(chē)前,都必須進(jìn)行酒精測(cè)試,而且在工作過(guò)程中要全程錄音,確保每一個(gè)指令的完整貫徹實(shí)施。但對(duì)于公交車(chē)司機(jī)、校車(chē)司機(jī)的健康,則沒(méi)有這么嚴(yán)格的要求。

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