品牌需要時間積累，需要大家認(rèn)同。像AX7，如果換一個標(biāo)，比如說換一個寶馬標(biāo)，加10萬一點問題都沒有。我們拍的視頻S30，換成奔馳的LOGO，找了一幫專家來看，說奔馳就是這個味道。所以品牌的價值，確實是一步一步來的，就像人一樣，要得到大家的認(rèn)可，要一步一步來，即使你很優(yōu)秀，也有一個過程。所以搞自主品牌不能心急火燎，還要有打持久戰(zhàn)的心態(tài)。只要你堅持把產(chǎn)品做好，把服務(wù)做好，有足夠的戰(zhàn)略定力和足夠的財力，這個自主品牌一定能做好。

　　四大核心優(yōu)勢做差異化

　　記者：在差異化上的市場策略是什么規(guī)劃？

　　黎崢： AX7產(chǎn)品定位是“智豪都市SUV”，產(chǎn)品口號叫“智引未來”，我的四大賣點都帶“智”，這就是我們的差異化。這款車除了都市SUV正常的性能，包括舒適性，安全性，都能滿足之外，我有別人沒有的東西，就是“智”。我們這款車主打“智”，這些功能點，包括智能的手機(jī)無線互聯(lián)，目前在同級別的車?yán)锩媸菦]有的。另外，車的配置，我們做差異化的時候，我們講四大核心優(yōu)勢，今天早上講的30項，有20項完全領(lǐng)先，這些都是差異化，而且這些是用戶能夠感知到、實實在在體會到的。

　　記者：“智豪”這兩個字對于自主品牌來講還是比較大膽的，怎么詮釋？

　　李春榮：我們的廣告牌上，左邊是“東風(fēng)風(fēng)神AX7智引未來”，右面是“東風(fēng)乘用車自豪向前”。簡單說“智豪”，“智”就是智慧，“豪”就是豪華。經(jīng)過幾個地方的客戶調(diào)查：你看到“智豪都市SUV”是什么感覺？80%以上的潛在客戶，認(rèn)為是有智慧的，是豪華的，就達(dá)到了我們的目標(biāo)。我們是這么想的，客戶也是這么認(rèn)為的，所以我們就定了“智豪都市SUV”。

　　記者：AX7發(fā)動機(jī)上印的是PSA的LOGO，這是你們有意而為之，還是不得已而為之？

　　李春榮：我們基本原則，是誰家的東西就貼誰的，我們不搞魚目混珠，是誰就貼誰的。AX7本身就是標(biāo)致的發(fā)動機(jī)，那就打它的。再說，東風(fēng)現(xiàn)在是PSA并列第一大股東，用東北話說，那都是咱家的，我該怎么用就怎么用，很自然。

　　繼續(xù)說這個AX7，接下來我們的動力總成還會發(fā)生演變，我們都研討好了，我們向上會用到PSA跟寶馬合作的EP6發(fā)動機(jī)。然后向中延伸，我們會用自主的發(fā)動機(jī)，給客戶更多的選擇。這樣，消費稅也省不少，2.3L的消費稅9%，1.4T的消費稅只有3%，差6%。如果是15萬的車，稅費就差9000塊。

　　記者：我看了一下這個產(chǎn)品資料，AX7的安全性是按照最新標(biāo)準(zhǔn)來制訂的？能不能介紹一下我們在安全方面都有哪些亮點？在研發(fā)中怎么來考慮安全性的問題？

　　李春榮：關(guān)于安全方面是這樣的，我們這個車在設(shè)計之初就充分考慮安全方面的問題，一是從配置，氣囊，氣簾來做準(zhǔn)備。但最重要的還是從車身結(jié)構(gòu)，材料選擇，結(jié)構(gòu)設(shè)計這方面來做工作。我們設(shè)計之前通過仿真模擬的目標(biāo)達(dá)成，在這個前提下開始正式結(jié)構(gòu)設(shè)計。車出來之后又經(jīng)過三輪的摸底，確保安全。我們是按照2015年的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模擬試驗的。2015年的安全標(biāo)準(zhǔn)比2012年的標(biāo)準(zhǔn)高兩分，2012的標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到五星是54分，2015年的標(biāo)準(zhǔn)要56分，要求更高。不光標(biāo)準(zhǔn)更高，試驗項目也增加了，特別對后排，對鞭打?qū)嶒炘黾恿撕芏啵覀儗@款車是很有信心的。