4月19日，凱翼眾包媒體思享會(huì)在北京798創(chuàng)意園舉行，來自全國的網(wǎng)友、設(shè)計(jì)師以及媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同參與活動(dòng)。活動(dòng)當(dāng)天，眾包品鑒區(qū)上頗具互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)格的語言讓參會(huì)人員了解到凱翼眾包的起源、含義、特點(diǎn)等方面的細(xì)節(jié)，1款凱翼眾包展車以及4款1:4造型不拘一格的汽車油泥模型成為了現(xiàn)場(chǎng)展示的“吸睛神器”。活動(dòng)過程中，凱翼汽車營銷中心副總經(jīng)理、凱翼眾包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈守平對(duì)凱翼眾包在從0到1的過程進(jìn)行了階段性回顧以及在參與過程中的點(diǎn)滴心得進(jìn)行了分享；凱翼汽車造型主設(shè)計(jì)師曹金龍對(duì)眾包展車進(jìn)行了設(shè)計(jì)靈感的解讀；凱翼汽車總經(jīng)理鄭兆瑞就新品牌誕生的背景以及未來品牌的發(fā)展方向進(jìn)行了深度的交流和討論，同時(shí)針對(duì)眾包下一階段規(guī)劃方向進(jìn)行了探討。

　　凱翼眾包成走心的“網(wǎng)紅”

　　凱翼品牌發(fā)布以來，就宣布要互聯(lián)網(wǎng)造車，其獨(dú)具一格的眾包造車模式讓其始終處于輿論的風(fēng)口浪尖，成為車壇名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”。但不同的是，傳統(tǒng)網(wǎng)紅靠“刷臉”，凱翼眾包則是靠“走心”。當(dāng)其它號(hào)稱要顛覆汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)依然只停留在“喊口號(hào)”的階段時(shí)，凱翼汽車早就搶先一步，從概念轉(zhuǎn)成實(shí)戰(zhàn)，從去年7月28日的眾包平臺(tái)正式上線以來，凱翼眾包造車高速前進(jìn)的步伐便不再間斷。借助凱翼眾包平臺(tái)，發(fā)起了首個(gè)眾包任務(wù)，為凱翼首輛眾包車型集思廣益。 草圖及效果圖征集產(chǎn)生了一大批高水準(zhǔn)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)作品，讓業(yè)內(nèi)外見證到中國原創(chuàng)力量的同時(shí)，也為凱翼眾包車型積累到了優(yōu)秀的外觀、內(nèi)飾素材。

　　在凱翼眾包思享會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，4款1:4汽車油泥模型以及1款凱翼眾包展車成為本次會(huì)上的最大亮點(diǎn)，這些展示車型便是根據(jù)全民票選得出的草圖，效果圖中的前四名作者的作品加工制作的，成為凱翼眾包模式實(shí)現(xiàn)“全民造車”的最有力證明。