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2024年10月23日 星期三

路虎打太極回應召回問題 堅稱故障解決方案已出

發(fā)布時間:2015-03-19 09:00:43  來源:證券日報  作者:佚名  責任編輯:孫建鵬

  據(jù)路虎方面表示,之所以造成路虎極光出現(xiàn)嚴重問題是由于變速箱軟件不匹配所導致。

  近日,對于“3·15”晚會上曝光的2014年款路虎攬勝極光,九速變速箱存在的故障問題,路虎中國終做出正式的回復,承認存在缺陷。

  其實在“3·15”晚會過后,路虎中國曾發(fā)表聲明表示,其已于 2015年1月19日起,對2014年至2015年款的進口路虎攬勝極光,推出了最新的變速器軟件升級措施,以解決上述問題。與此同時,路虎中國稱,于3月份開始銷售的2015年款國產(chǎn)路虎攬勝極光,目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀態(tài),不存在故障批次問題。

  昨日,路虎相關人士在接受記者采訪時表示,“針對央視‘3·15’報道的2014年至2015年款進口路虎攬勝極光變速箱問題,路虎中國及路虎全球總部給予高度重視。我們十分理解消費者及公眾現(xiàn)在的心情,同時我們愿意嚴謹高效地與媒體及公眾進行溝通。”

  該內(nèi)部人士同時表示,在過去幾天內(nèi)已組成了多部門、跨地區(qū)的特別工作組。“現(xiàn)在英國總部有兩位變速器技術領域的頂級專家來到中國,進行現(xiàn)場指導,同時經(jīng)過反復的技術認證,可以確認九速變速器的故障是由于變速箱的軟件不匹配導致的,他們現(xiàn)在已經(jīng)采取相應的技術措施,給涉及的車主車輛進行軟件升級的服務”。

  新解決方案已推出

  在央視“3·15”晚會上,路虎攬勝極光因變速箱故障頻發(fā)成為當晚的焦點。據(jù)了解,路虎極光是路虎旗下一款進口豪華城市SUV,2014年款和2015年款配備了9速自動變速箱。

  該款代號為9HP的9AT變速箱生產(chǎn)商是德國資深變速箱生產(chǎn)企業(yè)ZF(采埃孚),按照ZF公司的設計理念,這款ZF 9AT可以匹配市面上七成以上的車型,根據(jù)專業(yè)類網(wǎng)站測試,相比傳統(tǒng)6速自動變速箱,搭載ZF的9AT變速器的節(jié)油率可以達到10%以上,具有更強的經(jīng)濟性和適用性。

  不過從實際情況來看,目前選擇配備該款變速箱的車型并不多,且已有一些攬勝極光用戶車輛出現(xiàn)相似故障反映。

  事實上,路虎相關人士向記者表示,早在2014年上半年,路虎已經(jīng)收到了部分車主的故障報告。

  “2014年上半年開始我們陸續(xù)收到有關車主的反饋。隨后,相關的信息有一定增加。九速變速器問題涉及部分2014年至2015年款的進口路虎攬勝極光車輛,中國地區(qū)受影響車輛共計36451輛,目前我們收集到的相關問題反映共計900多例。”路虎相關人士向記者表示。

  那么九速自動變速器故障產(chǎn)生的原因是什么?對此,路虎相關人士向記者表示,“經(jīng)過反復的技術認證,我們確認9速變速器故障是由于變速箱軟件不匹配所導致”。

  路虎方面還表示,新解決方案已經(jīng)推出,而且反饋效果良好,“新出臺的軟件升級方案是經(jīng)過反復技術論證的,對此我們有信心和把握,它可以解決目前九速變速器引發(fā)的一系列問題”。

  該人士同時向記者表示:“新版本軟件升級的各項準備工作已經(jīng)完成并進入了執(zhí)行階段。截至目前,已有22%(近9000名)車主接受了相應的軟件升級服務且反饋效果良好。接下來我們將盡全力加速實施,完成所有的升級工作。并且,我們在此解決方案實施前就已向國家相關部門備案并進行了公示。”

  委婉回應召回問題

  值得一提的是,相較于東風日產(chǎn)、上海大眾、奔馳三大品牌的正面回應,路虎中國的回應難免被外界認為態(tài)度“消極”。

  記者了解到,東風日產(chǎn)發(fā)表聲明回應稱,公司高度重視并緊急成立專項工作組展開調(diào)查。聲明表示,將加強對終端服務行為的監(jiān)督,杜絕類似情況的發(fā)生,后續(xù)的調(diào)查進展將會及時與社會各界及廣大東風日產(chǎn)車主進行溝通。

  而奔馳也及時回應表示,“個別經(jīng)銷商的不當行為”是對消費者利益的侵害,奔馳公司將立即開展徹查并敦促有關經(jīng)銷商進行整改。此外,還將進一步在經(jīng)銷商網(wǎng)絡嚴格規(guī)范售后維修操作,避免此類事件再度發(fā)生。

  可以說,路虎攬勝極光的問題因為央視給予了單獨報道而更加引人關注。有不少車主在網(wǎng)上直言路虎中國應該對所有出現(xiàn)故障的車型進行召回,并重新更換變速箱,或者按照相關法律,消費者有權向汽車銷售方和整車制造商提出退車的要求。

  對此,路虎相關人士向記者表示:“公司在過去的幾天內(nèi)已組成了多部門、跨地區(qū)的特別工作組。”

  至于路虎究竟會不會召回這些問題車輛,相關人員對記者委婉表示:“最新的升級措施正在順利推進,我們也將會密切關注相關車輛在升級后的情況,并會根據(jù)相關的法律、法規(guī)實施售后服務的舉措。我們不回避、不拒絕一切有利于保證消費者利益的手段和途徑,保證客戶至上。”

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