投資新能源

　　最近長(zhǎng)城也在進(jìn)行一個(gè)“突發(fā)奇想”的大動(dòng)作——進(jìn)軍新能源汽車。

　　7月10日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱，長(zhǎng)城汽車將以不低于每股人民幣43.41元的價(jià)格，非公開發(fā)行不超過38700.76萬(wàn)股A股。此次募集資金總額不超過人民幣168億元，主要用于新能源汽車、智能汽車及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試驗(yàn)及生產(chǎn)。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向法治周末記者分析說：“長(zhǎng)城投到新能源汽車，其實(shí)是SUV產(chǎn)品系列的推進(jìn)。”

　　據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車除明年推出一款小型純電動(dòng)轎車外，2017年將開始推出插電式混動(dòng)SUV。

　　羅裕認(rèn)為，在新能源這塊，長(zhǎng)城事前準(zhǔn)備還不多，新能源能不能解決最根本的問題，現(xiàn)在還無法判斷。

　　北京現(xiàn)代：SUV車型逆勢(shì)下滑

　　近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)代汽車)發(fā)布的公告顯示，其上半年中國(guó)市場(chǎng)銷量為513784輛，同比下滑8.5%。北京汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京現(xiàn)代)累計(jì)銷售汽車51.03萬(wàn)輛，同比下滑7.7%。

　　“北京現(xiàn)代的半年銷量成績(jī)不盡如人意，與行業(yè)整體水平相比有很大差距。”汽車觀察家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全媒體平臺(tái)創(chuàng)始人陳希在接受法治周末記者采訪時(shí)表示。

　　6月銷量同比下滑超30%

　　“北京現(xiàn)代從轎車市場(chǎng)到SUV市場(chǎng)，都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。”汽車行業(yè)分析師張志勇對(duì)法治周末記者指出。

　　事實(shí)上，北京現(xiàn)代從2015年1月開始就已經(jīng)出現(xiàn)銷量下滑的情況。

　　現(xiàn)代汽車公布數(shù)據(jù)顯示，2015年1月至2月，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量達(dá)到177321輛，同比下跌6.29%。

　　3月份，現(xiàn)代汽車終于出現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在華銷量為102552輛，同比增長(zhǎng)8%。

　　不過，到了4月份，北京現(xiàn)代銷量又出現(xiàn)下滑。現(xiàn)代汽車公布數(shù)據(jù)在華銷量90288萬(wàn)輛，同比下降0.8%。

　　而到了5月份，北京現(xiàn)代銷量跌幅達(dá)到了兩位數(shù)，現(xiàn)代汽車公布數(shù)據(jù)顯示，其累計(jì)銷售80022輛，同比下跌12.1%。

　　據(jù)韓聯(lián)社7月10日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國(guó)汽車和證券行業(yè)消息，6月份北京現(xiàn)代的銷量約為6萬(wàn)輛左右，同比下滑30.8%。

　　陳希認(rèn)為，北京現(xiàn)代銷量如此下滑的主要原因是北京現(xiàn)代旗下悅動(dòng)、索納塔和全新勝達(dá)銷量下滑，雖然朗動(dòng)、瑞納和名圖三款轎車的銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，在一定程度上緩解了銷量下滑車型對(duì)品牌總體銷量造成的影響。

　　蓋世汽車數(shù)據(jù)指出，北京現(xiàn)代旗下名圖、朗動(dòng)、瑞納三廂在上半年的銷量都有所上升，增幅分別為16.54%、16.33%和5.81%。而索納塔和悅動(dòng)等轎車車型，下滑幅度分別為23.95%和50.42%。

　　除此之外，陳希向法治周末記者指出，目前最為火爆的SUV市場(chǎng)上，除了ix25表現(xiàn)尚可，其他的車型如ix35、全新勝達(dá)都表現(xiàn)疲軟，很大程度上拖了北京現(xiàn)代半年銷量的后腿。

　　數(shù)據(jù)表明：以北京現(xiàn)代SUV市場(chǎng)主力的ix35為例，今年上半年銷量不足6萬(wàn)輛，同比下跌了27.7%。而全新勝達(dá)今年前6個(gè)月只有一萬(wàn)多輛，跌幅高達(dá)72%，而去年該款車銷量超過7萬(wàn)輛。