高層訪談

• 華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁 祁玉民

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  淡定 爆破式 碎片化

  精彩觀點(diǎn)

  華晨進(jìn)入內(nèi)部積淀期

  當(dāng)一個(gè)企業(yè)發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定階段的時(shí)候，我們慢慢轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部的積淀，如企業(yè)文化、團(tuán)隊(duì)、制度方面的調(diào)整。[全文]

• BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān) Karim Habib

  關(guān)鍵詞

  寶馬 概念車 緊湊級(jí)車

  精彩觀點(diǎn)

  寶馬重新發(fā)力緊湊級(jí)車領(lǐng)域

  BMW車仍然是一個(gè)在細(xì)節(jié)方面非常講究的駕駛機(jī)器，所有設(shè)計(jì)的背后必須要有工程、工藝作為根基。[全文]

• 斯柯達(dá)中國總裁 韓麥安

  關(guān)鍵詞

  南方 SUV 銷量目標(biāo)

  精彩觀點(diǎn)

  斯柯達(dá)啟動(dòng)南方提升計(jì)劃

  斯柯還有更大的市場(chǎng)潛力可以挖掘，還將針對(duì)南方市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好和特點(diǎn)，推出有針對(duì)性的營銷方式。[全文]

• 東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁 達(dá)業(yè)

  關(guān)鍵詞

  SUV 電動(dòng)車 經(jīng)銷商

  精彩觀點(diǎn)

  雷諾科雷嘉主打賽車基因

  我們深知設(shè)計(jì)的重要性，所以我們想做的是一款漂亮的、讓大家眼前一亮的車。[全文]

• 江鈴汽車股份有限公司總裁 陳遠(yuǎn)清

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  MPV 細(xì)分市場(chǎng) 舒適

  精彩觀點(diǎn)

  江鈴福特根據(jù)需求升級(jí)配置

  江鈴福特一直規(guī)劃進(jìn)入更多的乘用車細(xì)分市場(chǎng)。我們覺得MPV是一個(gè)非常好的產(chǎn)品，尤其在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代。[全文]

• 吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁 安聰慧

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  新能源 清潔型燃料 英國錳銅

  精彩觀點(diǎn)

  吉利未來新能源年銷百萬輛

  評(píng)價(jià)一個(gè)世界有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)，它的銷量必須要有200萬以上，吉利往這個(gè)目標(biāo)努力。[全文]

• 福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官 郝博

  關(guān)鍵詞

  本土開發(fā) 宜商宜家 定制

  精彩觀點(diǎn)

  福建奔馳將推宜商宜家新車

  產(chǎn)品在保持奔馳商用車一貫的品質(zhì)之下，會(huì)對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者需求的舒適性做更多補(bǔ)充。[全文]

• 上汽集團(tuán)副總裁、乘用車公司總經(jīng)理 王曉秋

  關(guān)鍵詞

  新能源 品質(zhì) 核心技術(shù)

  精彩觀點(diǎn)

  上汽新能源技術(shù)全球領(lǐng)先

  滿足國家對(duì)2020年整體油耗5升/百公里的要求，更重要的是我們認(rèn)為未來新能源是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。[全文]

• 公平價(jià)創(chuàng)始人兼CEO 萬可文

  關(guān)鍵詞

  二手車 C端 大數(shù)據(jù)

  精彩觀點(diǎn)

  保證二手車價(jià)格公道

  公平價(jià)作為獨(dú)立第三方公平價(jià)不參與買賣雙方交易，但會(huì)幫助雙方更有效便捷的交易。[全文]

中國汽車觀察

揭秘寶沃汽車真身
掛“洋豪華”面具的偽裝者

這是一個(gè)真實(shí)的故事，卻并不是一個(gè)稀罕的故事。如今，這一幕，在中國汽車業(yè)身上也要上演了。主角是——寶沃汽車，一個(gè)掛著“洋豪華”面具的偽裝者。　一言以蔽之，寶沃汽車其實(shí)就是一個(gè)空有名字“殼”，但被福田收來充當(dāng)乘用車業(yè)務(wù)板塊的子項(xiàng)目。[詳細(xì)]

朱國華與百潤(rùn)帶“二胎”謝幕
路虎進(jìn)入第二征程

朱國華和百潤(rùn)直言，從第一款國產(chǎn)車攬勝極光到第二款發(fā)現(xiàn)神行，奇瑞捷豹路虎將進(jìn)入新的高峰。這將意味著，奇瑞捷豹路虎這家年輕的豪華品牌合資公司，在短暫的經(jīng)歷品牌、品質(zhì)塑造的第一階段之后，將開始進(jìn)入沖量發(fā)展的第二征程。[詳細(xì)]

發(fā)動(dòng)機(jī)也模塊化
寶馬為什么要顛覆自己

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，雖然經(jīng)過百年的發(fā)展歷史，但是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)及制造工藝已經(jīng)基本成型，在這樣的背景下，寶馬新發(fā)開發(fā)的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)完全具備領(lǐng)域革命性。已經(jīng)在“傳統(tǒng)”發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域成為佼佼者的寶馬，為何甘愿冒巨大風(fēng)險(xiǎn)顛覆自己？[詳細(xì)]

靚麗車模